原付2種車種別解説講座

ベスパと共にイタリアを代表するスクーターとして人気を誇ったのがLAMBRETTAです。 1990年代に一度消滅しましたが、近年のミラノショーで復活を遂げ、日本でも正規輸入販売代理店が決まり、導入されることとになりました。 現状、固定フェンダー（FIX）と可動フェンダー（FLEX)仕様の2種類があります。 デザインはKTMやハスクバーナも担当するオーストリアのキスカデザイン社による美しいフォルム。 長いボディ後部や角型ヘッドライトは往年のLAMBRETTAを彷彿させレトロ感を嫌味なく演出しています。優美なボディデザインから穏やかな走行性能を想像させるが、実はなかなかスポーティです。 約4000回転という高めの回転で遠心クラッチが繋がり始めるのでスタートダッシュに不満はありません。全開加速では最大トルクを発生する7000回転台を使って力強く速度に乗ります。 車重が重めなのでキビキビとまではいかないですが、市街地走行で交通の流れに乗るには十分で、タンデム走行も苦にしないと思います。